Le magasin

Toutes les marques que nous distribuons, testées sur notre site de Gréolières. Nos conseils sont ceux d'un concepteur de voiles, pas d'un vendeur : dites-nous votre niveau et votre programme de vol, nous vous orientons.

Parapentes Sellettes Parachutes de secours Promotions LES OCCASIONS AEROTECH OZONE Parakites Accessoires AIR DESIGN SYRIDE LES OCCASIONS AEROTECH SUPAIR

Ozone Magnum 4 À partir de3 950,00 € 4 coloris

Ozone Moxie À partir de2 720,00 € 4 coloris

Nouveau Ozone Neck Gaiter 18,00 €

Nouveau Ozone New Inner Bag À partir de30,00 €

Nouveau Ozone Ninja Balaclava 25,00 €

Nouveau Ozone Oxygen 1 415,00 €

Nouveau Ozone Ozair 99,00 €

Ozone Ozium 3 1 780,00 €

Ozone Ozo 2.1 365,00 €

Ozone Ozo 2.1n 260,00 €

Ozone Photon À partir de4 950,00 € 3 coloris

Nouveau Ozone Radio Pocket 35,00 €

Ozone Roadrunner À partir de1 560,00 € 3 coloris

Ozone Rush 6 À partir de4 120,00 € 4 coloris

Nouveau Ozone Session Prix sur demande 2 coloris

Nouveau Ozone Shield Helmet 120,00 €

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Un magasin adossé à un atelier

Conseil de concepteurVingt ans de conception d'ailes : nous savons ce qui se passe au-dessus de votre tête.

Atelier intégréRévisions Paracheck, réparations et remise au calage sur place, à Gréolières.

Essais sur siteTestez la voile avant de l'acheter sur les crêtes du Cheiron, à 1800 m.

SAV & piècesSuspentes, élévateurs, pièces d'origine : votre matériel reste suivi dans le temps.

Aide au choix

Hésitant entre deux voiles ?

Dites-nous votre niveau, vos heures de vol et votre programme. Nous vous répondons avec une recommandation argumentée, et l'occasion de venir l'essayer à Gréolières.

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Notre expertise

Choisir sa voile sans se tromper

AEROTECH conseille les pilotes du sortant de stage au compétiteur, avec le regard d'un concepteur de voiles et l'exigence d'un atelier de révision.

voile de parapentehomologation ENplage de poidsaile de crossvoile d'occasionparacheckessai de voile

Les catégories d'homologation EN

Les ailes EN A conviennent à l'école et aux premières années de vol : passives et très tolérantes, elles pardonnent les erreurs. Les EN B couvrent l'immense majorité des pratiquants. La catégorie est large, une B « haute » n'a rien à voir avec une B « basse ».

EN C et EN D : quand y passer ?

Ces ailes supposent une pratique régulière, un pilotage actif acquis et l'expérience de la gestion des incidents de vol. Le bon indicateur n'est pas le nombre d'années, mais les heures de vol annuelles et le temps passé en conditions fortes.

Taille et plage de poids

Le poids total volant (pilote, sellette, secours, vêtements) doit tomber dans la plage homologuée, idéalement dans son tiers médian. Chargée haut, la voile devient plus rapide et dynamique ; chargée bas, plus lente et plus sensible à la turbulence.

Essayer avant d'acheter

Deux ailes de même catégorie ne se pilotent pas de la même façon. Nous proposons l'essai sur le site de Gréolières, à 1800 m : gonflage, décollage, comportement en thermique. Une demi-journée qui évite bien des regrets.

Voile d'occasion : ce que nous vérifions

Chaque occasion passe par notre atelier et repart avec un rapport Paracheck complet : porosité, résistance du tissu, mesure du suspentage et remise au calage. Vous savez exactement ce que vous achetez.

Le suivi après l'achat

Une voile neuve se garde longtemps si on l'entretient. Nous assurons la révision périodique, les réparations et les pièces d'origine : la même main qui vous a conseillé suit votre aile année après année.